Ne mogu se bezbjedno mijenjati brzine u automobilu koji nije upaljen ako kvačilo nije pritisnuto, osim u nekim ograničenim slučajevima. Da bi smo u potpunosti objasnili potrebno je znati kako radi kvačilo i kako funkcioniše mjenjač.

 

Šta radi kvačilo?

 

Kvačilo je mehanički sklop koji povezuje i razdvaja motor i mjenjač.

Njegova osnovna funkcija:

  • Kada pritisneš kvačilo: prekida se veza između motora i točkova → možeš bezbjedno mijenjati brzine.
  • Kada pustiš kvačilo: motor se ponovo povezuje s mjenjačem → snaga ide ka točkovima, i auto se pokreće.
  • Kvačilo omogućava da motor radi neprekidno, dok ti kontrolišeš kada i kako se snaga prenosi na točkove.

 

Kako funkcioniše mjenjač?

 

Mjenjač (menjač) je uređaj koji mijenja odnos između broja obrtaja motora i brzine vozila.

Šta to znači?

  • U nižim brzinama (1, 2): koristi se više obrtnog momenta za kretanje automobila (npr. pri polasku).
  • U višim brzinama (4, 5, 6): automobil se kreće brže, a motor radi na nižem broju obrtaja (štedi gorivo i manje se troši).

Kako se mijenjaju brzine?

  • Pritisneš kvačilo → razdvojiš motor i mjenjač.
  • Pomjeriš ručicu mjenjača → upariš željeni zupčanik unutar mjenjača.
  • Pustiš kvačilo → motor se opet poveže s točkovima, sada kroz novu brzinu.

 

Kada možeš mijenjati brzine bez kvačila (motor ugašen)?

 

Ako je automobil ugašen i mjenjač je u neutralnom položaju, tada možeš lagano prebacivati u druge brzine bez pritiska na kvačilo samo ako se zupčanici ne okreću, odnosno ako je sve potpuno mirno.

Međutim:

  • Mjenjač može zapinjati jer se zupčanici ne sinhronizuju bez okretanja motora.
  • Bez kvačila, možeš oštetiti sinhrone u mjenjaču ako forsiraš promjenu brzine.

 

Zašto je bolje pritisnuti kvačilo čak i kada je auto ugašen?

 

Pritisak kvačila fizički odvaja motor od mjenjača, čime omogućavaš nesmetano i sigurno prebacivanje između brzina.

To smanjuje rizik od oštećenja mehanizma mjenjača i pruža glatku promjenu.

Zaključak:

  • U teoriji: možeš prebacivati brzine dok je motor ugašen i kvačilo nije pritisnuto, ali to može biti teško i nije preporučljivo.
  • U praksi: uvijek pritisni kvačilo čak i kad motor ne radi – to je sigurnije za mjenjač i lakše za tebe.

Ako vas zanima kako to funkcioniše kod automobila s automatskim mjenjačem, možemo vam objasniti i tu razliku.