Inženjeri Forda bili su iznenađeni kada su počeli rastavljati Tesla Model 3, kao i nekoliko kineskih električnih vozila.
„Brzo me trgnulo kad smo rastavili prvi Tesla Model 3 i počeli pregledavati kineske automobile,” rekao je izvršni direktor Forda, Jim Farley, u intervjuu sa Monicom Langley na podkastu Office Hours: Business Edition. „Bilo je šokantno šta smo otkrili.”
Inženjeri su brzo primijetili da Mustang Mach-E ima čak milju i po više električnog ožičenja nego Model 3, što dovodi do većih troškova, veće mase i nepotrebne kompleksnosti. Upravo su te razlike navela Farleya da 2022. godine osnuje posebnu EV diviziju unutar Forda, nazvanu Model E.
Nema odustajanja od EV-a
„Električni automobili su u Kini zaista ‘eksplodirali’,” istakao je Farley, dodajući da je kineska vlada aktivno podržavala elektrifikaciju kroz ekonomske podsticaje. „Ne smijemo odustati od EV-a — ne samo zbog SAD-a, već i zato što ako želimo ostati globalna kompanija, ne možemo samo prepustiti taj tržište Kinezima.”
Farley je prošle godine otkrio da svakodnevno vozi Xiaomi SU7 i javno hvalio taj električni sedan. Njegova preporuka pokazuje koliko ozbiljno shvata konkurenciju iz Kine i koliko brzo Ford mora reagovati.
