Kina, vodeća sila na globalnom tržištu električnih vozila (EV), navodno podstiče svoje proizvođače automobila da uspore napore za širenje u Evropi zbog rastućih tenzija sa Evropskom unijom (EU). Prema najnovijim izvještajima, Peking je uputio kompanije da obustave otvaranje novih proizvodnih lokacija za EV u inostranstvu, da izbjegavaju potpisivanje novih ugovora i da održe nizak profil dok se pregovori o tarifama za EV nastavljaju.
Izvori, koji su tražili anonimnost zbog povjerljivosti razgovora, otkrili su da je državna kompanija Dongfeng Motor Group već zaustavila planove za potencijalno osnivanje fabrike za proizvodnju EV vozila u Italiji kao odgovor na ove upute.
Iako ove smjernice nisu zakonski obavezujuće, one naglašavaju sve veće nesuglasice dok se Kina i EU takmiče za uticaj u industriji električnih automobila. Ove godine, EU je sprovela značajno povećanje tarifa na kineska električna vozila na 45%, optužujući Kinu za nepravedne subvencije svojim domaćim proizvođačima automobila. Kina je negirala ove optužbe i najavila protivmjere u vidu tarifa na evropske proizvode poput mliječnih proizvoda, brendija, svinjetine i vozila.
Pored toga, Peking je navodno zabrinut zbog moguće prezasićenosti kapaciteta u sektoru EV zbog sporog prelaska Evrope na električna vozila i ograničene potražnje za kineskim EV vozilima. Iako je Dongfeng Motor obavijestio italijanske zvaničnike da je podrška Rima za povećanje EU tarifa uticala na njihovu odluku, čini se da kineske šire brige oko promjenljive potražnje za EV-ima u Evropi igraju važnu ulogu u novoj strategiji.
Kako EU povećava carine na kineske proizvode, očekuje se da će ove trgovinske tenzije uticati na ekspanziju kineskih električnih vozila u Evropi. Situacija naglašava ključni trenutak za globalnu EV industriju dok Kina i EU navigiraju kroz složene trgovinske i regulatorne pejzaže, što utiče na proizvodnju električnih vozila i pristup tržištu u Evropi.
