Prema Adden Energy-u, samorazvijena litijum-metalna baterija postiže vrijeme punjenja od samo tri minuta u laboratoriji i radni vijek od više od 10.000 ciklusa
Kompanija Adden Energy, koja koristi patente naučnika sa Sveučilišta Harvard, razvila je SSD tehnologiju litijum-metalnih baterija za električna vozila koje omogućuju brzo punjenje za samo 3 minute i moguda izdrže više od 10.000 ciklusa punjenja bez degradacije, odnosno do nekih 20 godina.
Prototip ove baterije ima visoku gustinu energije i stabilnost materijala „što prevazilazi bezbjednosne probleme nekih drugih litijumskih baterija“. Rezultati su objavljeni u „Nature“ i drugim časopisima.
Tehnologija koju su razvili istraživači Harvarda među kojima je profesor materijalnih nauka dr. Xin Li, testirana je u smanjenom prototipu baterije u laboratoriju, gdje su navedene performanse u brzini punjenja i broju ciklusa potvrđene, pa će sada uz pomoć partnera i investitora Adden Energy da krenu u skaliranje za komercijalnu primjenu. Kompanija vjeruje da će joj do dolaska novih baterija na tržište trebati nekih tri do najviše pet godina.
„Tipično, litij-metalne anode u drugim čvrstim konstrukcijama obično razvijaju dendrite, izrasline nalik grančicama koje mogu postupno da prodru kroz elektrolit do katode. Novim strukturnim i materijalnim dizajnom pobjeđujemo rast dendrita prije nego što mogu da izazovu štetu,“ rekao je Li.
Startap planira da prvo poveća bateriju na ćeliju veličine dlana, a zatim da je pretvori u punu bateriju vozila u narednih tri do pet godina.
„Ako želite da elektrifikujete vozila, čvrsta baterija je pravi put“, kaže Xin Li, vanredni profesor nauke o materijalima na Harvardskoj školi za inženjerstvo i primijenjene nauke John A. Paulson (SEAS).
„Krenuli smo da komercijalizujemo ovu tehnologiju jer našu tehnologiju vidimo kao jedinstvenu u poređenju sa drugim čvrstim baterijama. U laboratoriji smo postigli 5.000 do 10.000 ciklusa punjenja tokom životnog vijeka baterije, u poređenju sa 2.000 do 3.000 ciklusa punjenja za sada čak i najbolje u klasi, i ne vidimo nikakvo osnovno ograničenje za skaliranje naše tehnologije baterija. To bi moglo da promijeni igru.”
(IT mixer)
