Na aukciji u američkoj kući Barrett-Jackson, koja se održala od 16. do 19. septembra, prodat žuti Yugo kabriolet iz 1990. godine
Legendarni Yugo ponovno je zaokupio pažnju američkih ljubitelja raritetnih automobila, jer je protekloga vikenda jedan prilično očuvani primjerak iz 1990. godine na aukciji kuće Barrett-Jackson prodat kao kolekcionarski predmet za 12.100 dolara.
Automobil je u sjajnom stanju a na kilometar-satu stoji da je prešao tek 595 kilometara. Teško je zamisliti da bi neko kupovao Yugo u kolekcionarske svrhe, ali ukoliko neka verzija ispunjava kriterijume, to je upravo ova pred nama.
Opis Yuga koji stoji na stranicama aukcijske kuće priča je za sebe: “Yugo je patio od zaslužene reputacije loše izrađenog automobila. Kontrola kvalitete bila je gotovo nepoznata, a Yugo je bio pravi prikaz toga. Mnogi Jugići počeli su se raspadati čim su napustili salon, a postali su i česta tema viceva u komičarskim klubovima. Yugo je žestoko reklamiran krajem 1980-ih kao automobil koji će se uklopiti u svačiji život, pružajući osnovni, ekonomični i pouzdani prijevoz kao što su to činili Volkswagen Buba ili ranije Fordov Model T.”
Yugo Cabrio GVC
Yugo Cabrio GVC iz 1990. godine rijedak je primjerak jer je te godine ukupno za SAD proizvedeno tek 6.359 komada. Kabrioleti su činili malen udio u ukupnoj proizvodnji. Ukupno je “preko bare” te godine završilo tek 75 ovakvih vozila. Amerikanci ističu kako je to bila i posljednja godina u kojoj su se ovi automobili uvozili u SAD.
Ta godina je označila početak kraja za Yugo u Americi. Prodaja je padala nakon vrhunca iz 1987., kada je prodato gotovo 49.000 primeraka. Ekološka regulativa i rastuća nestabilnost u Jugoslaviji, učinili su da popularni mali hečbek u potpunosti nestane s američkog tržišta 1992. Da ironija bude veća, NATO je 1990. bombardovao staru fabriku.
Aukcijska je kuća navela i kako mu je istorija “čista”. Njegove osnovne tehničke karakteristike: benzinski motor s četiri cilindra od 1.300 kubnih centimetara i 67 KS te ručni mjenjač s čak 5 brzina. Tu je i “luskuzni” sivi plišani interijer. Čestitke srećnom kupcu, nadamo se da će mu se investicija u ovaj kolekcionarski primjerak isplatiti.
Mada neomiljen od strane široke publike, Yugo je uspio da generiše malu bazu ljubitelja, što je na kraju krajeva dokazala i dobijena cijena. Nije posebno visoka, ali ko bi u Srbiji dao 12.000 dolara za Yugo, pa taman bio s pozlaćenim felnama?
(IT mixer)
