Honda Sensing Elite nadovezuje se na funkcionalnosti Sensing sistema prethodne generacije, koja se standardno ugrađuje u kompletnu paletu Hondinih automobila na evropskom tržištu
Honda je započela prodaju modela Legend Hybrid EX s uključenim novim sistemom Honda Sensing Elite. U svom nastojanju da ostvari vožnju bez sudara, zasniva se na globalnom sigurnosnom sloganu ‘Bezbjednost za sve’, Honda već odavno istražuje i razvija bezbjednosne tehnologije.
Traffic Jam Pilot
Jedna od najznačajnijih novih tehnologija je funkcija Traffic Jam Pilot, napredna tehnologija koja ispunjava uslove za autonomnu vožnju 3. nivoa (uslovna automatizovana vožnja u ograničenom području). Za nju je Honda dobila oznaku od japanskog Ministarstva infrastrukture transporta i turizma.
Tehnologija Traffic Jam Pilot omogućuje automatovanom sistemu vožnje da upravlja vozilom pod određenim uslovima, umjesto vozača, i to prvenstveno kada je vozilo u gužvi na auto-putu.
Za upravljanje vozilom, sistem određuje položaj vozila i uslove na putu koristeći podatke s trodimenzionalnih karata visoke rezolucije i svjetskog satelitskog navigacijskog sistema (GNSS *3), kontrolišući 360-stepeni okruženja vozila pomoću nekoliko vanjskih senzora. U istom momentu, sistem prati vozača pomoću nadzorne kamere ugrađene u vozilo.
Na osnovu širokog raspona informacija, glavna ECU jedinica prepoznaje, predviđa i donosi odluke te primjenjuje kontrolu na visokom nivou za postupke ubrzanja, kočenja i upravljanja vozilom.
Postavljajući najveći prioritet bezbjednosti i pouzdanosti, pri razvoju sistema korišćene su simulacije tokom kojih je simulirano približno 10 miliona obrazaca mogućih stvarnih situacija. Provedeno je nekoliko desetine hiljada demonstracijskih testova tokom vožnje testnih vozila na auto-putevima. Za potrebe testiranja novih sistema pređeno je oko 1,3 milijuna kilometara.
Ključne karakteristike Honda Sensing Elite bezbjednosnog sistema
Hands-off: Tokom vožnje s Adaptive Cruise Control (ACC) s aktiviranim sistemom Low-Speed Follow i Lane Keeping Assist System (LKAS), kada su zadovoljeni određeni uslovi na brzom putu, sistem će pomoći u vožnji čak i dok vozač ne drži ruke na kolu upravljača.
Adaptive in Lane Driving: Sistem pomaže u vožnji i praćenju automobila sprijeda u istoj voznoj traci. Sistem upravlja vozilom sredinom voznog traka, zadržavajući unaprijed zadanu brzinu vozila. Kada je automobil sprijeda, sistem pomaže u praćenju zadržavajući odgovarajuću distancu.
Active Lane Change Assist with Hands-off Function: Tokom vožnje pomoću Adaptive in Lane Driving sistema, kada vozač potvrdi sigurno okruženje i uključi žmigavac, sistem pomaže ubrzanju / usporavanju i upravljanju za promjenu vozne trake.
Active Lane Change with Hands-off Function: Tokom vožnje koristeći Active Lane Change, kada vozač uključi aktivnu promjenu trake s funkcijom Hands-off, sistem procjenjuje situaciju i pomaže u promjeni trake i prolasku drugog vozila pod određenim uslovima. Kad sistem otkrije da se automobil u istoj voznoj traci sprijeda vozi malom brzinom, sistem obavještava vozača, a zatim pomaže u prolazu drugog vozila i povratku na izvornu voznu traku.
Vozač može da gleda televiziju
Traffic Jam Pilot: Tokom vožnje koristeći Adaptive in Lane Driving, kada vozilo zaglavi u gužvi u saobraćaju, pod određenim uslovima sistem preuzima kontrolu nad ubrzanjem, kočenjem i upravljanjem, dok u ime vozača nadzire okolinu vozila. Sistem vozi, zaustavlja se i nastavlja vožnju istim trakom zadržavajući odgovarajuću udaljenost u skladu s brzinom vozila ispred.
Dok je vozilo pod nadzorom sistema, vozač može da gleda televiziju / DVD na navigacijskom ekranu ili upravljati navigacijskim sistemom u potrazi za odredišnom adresom. To pomaže ublažiti umor i stres vozača tokom vožnje u saobraćajnoj gužvi.
Emergency Stop Assist: Kada vozač ne reaguje pravovremeno na saobraćajnu situaciju, sistem pomaže usporavanju i zaustavljanju vozila. Sistem će upozoravati vozača pomoću vizuelnih i zvučnih upozorenja te vibracija na vozačevom bezbjednosnom pojasu.
Ako vozač i dalje ne reaguje, sistem će pomagati pri usporavanju i zaustavljanju vozila, upozoravajući druga vozila u blizini korišćenjem sigurnosnih svjetala i sirene.
Human-Machine Interface (HMI): Interfejs omogućava vozaču da trenutno prepozna radni status sistema, situaciju u vozilu i zahtjeve za primopredaju koje izdaje sistem.
Sensing Elite sistem na upravljaču
Svjetlosni indikatori Honda Sensing Elite sistema postavljena su na upravljač, te u gornjem dijelu navigacijskog ekrana. Kad je aktivirana funkcija Hands-off, indikator na upravljaču svijetli, a kad je aktiviran Traffic Jam Pilot i ostala indikatorska svjetla svijetle plavom bojom.
Kada sistem zatraži primopredaju, sva svjetla indikatora mijenjaju svoju boju u narančastu i trepću kako bi vozaču poslali lako razumljivu poruku.
Veliki LCD ekran dijagonale 12,3 inča također na jednostavan, ali izražajan način prikazuje radno stanje sistema, situaciju u vozilu i zahtjeve za primopredaju.
(Autonet)
Dopadaju vam se tekstovi na IT-mixer.com? Podržite nas putem društvenih mreža na linkovima ispod. Lajkujte našu stranicu na Facebooku, budite informisani u svakom momentu.
