Iako se Rusija suočava s ratom u Ukrajini i snažnim međunarodnim sankcijama, domaći proizvođač AvtoVAZ ne odustaje od svojih planova. Kompanija je upravo predstavila Ladu Azimut, prvi potpuno novi SUV model nakon gotovo tri decenije – što predstavlja važan korak naprijed za ovu domaću marku.
Umjesto nove Nive – stiže Azimut
Mnogi su očekivali dugo najavljivanu novu generaciju Lada Nive, ali AvtoVAZ je iznenadio predstavljanjem Lade Azimut, savremenog petovratnog SUV modela, koji je u potpunosti razvijen i dizajniran u Rusiji – usljed trenutno složenih međunarodnih odnosa i ograničenja saradnje.
Planirano je da se Azimut nađe na tržištu 2026. godine, a konkurisaće popularnim modelima kao što su Dacia Duster i budući Dacia Bigster.
Moderan eksterijer s ruskim potpisom
Lada Azimut donosi osvježeni dizajn koji se rijetko viđa kod ovog brenda. Prednji dio karakterišu povišena hauba, kratki prepusti i prepoznatljiv Lada X-motiv koji se proteže kroz masku i LED farove u obliku bumeranga. Sve djeluje skladno i savremeno.
Bočni profil otkriva izražene lukove blatobrana, 18-inčne aluminijumske felne, kao i dvobojnu karoseriju sa suptilnim plastičnim zaštitama. Pozadi se nalazi LED traka koja povezuje zadnja svjetla, uz robustan branik sa ukrasnim aluminijumskim umecima i imitacijom izduva.
Unutrašnjost: digitalna, funkcionalna i domaće razvijena
Kabina Azimuta prati savremene trendove u automobilskoj industriji. Tu su digitalna instrument tabla i 10-inčni multimedijalni ekran sa ugrađenom navigacijom i virtuelnim asistentom, razvijenim u saradnji sa ruskim tehnološkim firmama Sber i Navio.
Standardna oprema uključuje:
-
Šest zvučnika
-
Kamera za vožnju unazad
-
Beskontaktno otključavanje vozila
Dostupne su i dodatne opcije kao što su:
-
Bežično punjenje telefona
-
Panoramski krov
-
Dvozonska klima
-
Grijani bočni prozori
-
Električni gepek
-
Kamera sa prikazom u 360 stepeni
-
Električno podešavanje volana i prednjih sjedišta
Na centralnoj konzoli se nalazi rotacioni prekidač za odabir režima vožnje, što nagovještava prilagođenost različitim terenima.
Bez elektrifikacije – za sada samo benzinci
U početku, Lada Azimut neće nuditi elektrifikovane pogone. Kupcima će biti dostupne tri benzinske opcije:
-
1.6-litarski atmosferski motor sa 120 KS
-
1.8-litarski motor sa 132 KS
-
Buduća turbo verzija sa 150 KS i automatskim mjenjačem
Prenos snage vršiće se putem šestostepenog manuelnog mjenjača ili CVT automatike, zavisno od verzije.
Platforma zasnovana na Vesti
Azimut je izgrađen na modifikovanoj verziji platforme Lada Vesta, koja se koristi od 2015. godine, a posljednji put je osvježena 2022. Klirens od 208 mm ističe Azimut među SUV modelima, iako će u početku nuditi samo pogon na prednje točkove.
Ipak, AvtoVAZ naglašava koncept “off-road sposobnosti”, što može ukazivati na potencijalnu verziju sa pogonom na sva četiri točka u budućnosti – ili jednostavno na robusni izgled i dostupne režime vožnje.
Proizvodnja i cijena
Serijska proizvodnja Azimuta počinje 2026. godine u fabrici u Toljatiju, ali zbog geopolitičke situacije i sankcija, vozilo vjerovatno neće biti dostupno izvan Rusije.
Prema procjenama ruskih medija, početna cijena će biti između 2,5 i 3 miliona rubalja (oko 28.000 do 33.000 evra), čime Azimut postaje najskuplji Lada model do sada.
Za poređenje:
-
Niva Legend: od 1.059.000 rubalja (~11.700 €)
-
Niva Travel: od 1.314.000 rubalja (~14.500 €)
-
Lada Vesta: 1.239.900 – 2.197.000 rubalja (~13.700 – 24.300 €)
Ovo jasno pokazuje da je Azimut korak naprijed, kako po cijeni, tako i po ambicijama koje AvtoVAZ ima za svoju budućnost.
