U 2024. godini, kompanija Tesla je prodala manje električnih vozila nego što se očekuje u 2023. godini, ali je ipak uspjela da zadrži malu prednost u odnosu na svog kineskog konkurenta BYD, prema podacima objavljenim u četvrtak.
Prodaja električnih vozila Tesle u 2024.
Tesla, vodeći američki proizvođač električnih vozila, isporučila je ukupno 1,79 miliona baterijskih električnih vozila u 2024. godini, što je pad od 1,1% u odnosu na prethodnu godinu. Uprkos ovom opadanju, Tesla i dalje drži dominantnu poziciju na globalnom tržištu električnih vozila, nadmašujući konkurente u nekoliko regiona.
Snažan rast BYD-a u 2024.
S druge strane, BYD, kineski gigant za električna vozila, zabilježio je impresivan rast sa 1,76 miliona prodatih baterijskih električnih vozila u 2024. godini. Ovo predstavlja izuzetnih 12% povećanja prodaje u odnosu na 2023. godinu, što pokazuje rastuću popularnost i tržišni udio kompanije, naročito u Aziji i tržištima u razvoju.
BYD premašuje Teslu u četvrtom kvartalu 2024.
U četvrtom kvartalu 2024. godine, BYD je nadmašio Teslu u prodaji električnih vozila i proizvodnji. BYD je prodao 595.413 baterijskih električnih vozila, dok je Tesla isporučila 495.570. Takođe, proizvodni kapacitet BYD-a bio je veći od Teslinog u poslednjem kvartalu, jer je BYD proizveo 605.122 vozila, dok je Tesla proizvela 459.445 vozila.
Poređenje prihoda: BYD vs Tesla
Po prvi put, BYD je nadmašio Teslu u prihodima tokom tri mjeseca koja su se završila u septembru 2024. godine. BYD je ostvario 28,2 milijarde dolara prihoda, što je povećanje od 24% u odnosu na prethodnu godinu. Prihod Tesle za isti period iznosio je 25,2 milijarde dolara, što je rast od 8% u odnosu na prethodnu godinu. Ova promjena u prihodima ukazuje na rastuću konkurentnost BYD-a na globalnom tržištu električnih vozila.
Prodaja Tesle i BYD-a tokom leta 2024.
Tokom ljetnjih mjeseci 2024. godine, Tesla je isporučila 462.890 električnih vozila, dok je prodaja BYD-a iznosila 443.426. Ovo pokazuje da su obe kompanije ostvarile snažnu prodaju, iako je Tesla održala malu prednost u ukupnom broju prodatih vozila.
Iako Tesla ostaje dominantna sila na globalnom tržištu električnih vozila, rast BYD-a u 2024. godini pokazuje sve veću konkurenciju u industriji. Obje kompanije brzo se šire, pri čemu Tesla fokusira na inovacije i globalnu ekspanziju, dok BYD koristi svoju snažnu prisutnost u Kini i drugim tržištima.
Kako se trka za globalnu dominaciju u EV sektoru nastavlja u 2025. godini, biće interesantno vidjeti kako će se obje kompanije razvijati, uz vjerovatno sve oštriju konkurenciju.
