Xiaomi dodatno pojačava fokus na električna vozila visokih performansi. Nova regulatorna dokumentacija u Kini otkriva Xiaomi YU7 GT, ekstremnu verziju električnog SUV-a ove kompanije, koja snagu podiže na nivo superautomobila.
Standardni Xiaomi YU7 već je pozicioniran kao brz i tehnološki napredan porodični SUV, ali GT varijanta podiže sve na potpuno novi nivo. Dokumenti kineskog Ministarstva industrije i informacionih tehnologija otkrivaju da YU7 GT isporučuje ukupno 738 kW snage, što je približno 990 konjskih snaga.
Poređenja radi, trenutno najjača verzija, YU7 Max, razvija 508 kW (681 KS), što je već impresivno za SUV namijenjen svakodnevnoj vožnji. GT ne samo da poboljšava taj rezultat – on ga potpuno nadmašuje, svrstavajući Xiaomi SUV u isti rang sa nekim od najskupljih superautomobila na svijetu.
Snaga dolazi iz sistema sa dva elektromotora i pogonom na sva četiri točka. Prednji motor razvija 288 kW, dok zadnji donosi čak 450 kW. Ova kombinacija omogućava maksimalnu brzinu od 300 km/h. Iako Xiaomi još nije zvanično potvrdio ubrzanje, očekivanja su velika. YU7 Max već dostiže 100 km/h za 3,23 sekunde, a procjenjuje se da bi GT mogao to postići za oko 2 sekunde – rezultat rezervisan za egzotične sportske automobile.
YU7 GT je i nešto veći. Dugačak je 5.015 mm, širok 2.007 mm i visok 1.597 mm, što je 16 mm više u dužinu i 11 mm više u širinu u odnosu na standardni YU7. Međuosovinski razmak ostaje isti – 3.000 mm – a povećanje dimenzija dolazi zbog redizajniranih branika. Vizuelno, GT se izdvaja agresivnim, potpuno crnim eksterijerom, koji mu daje znatno ozbiljniji izgled u odnosu na šarenije standardne verzije.
Kao i kod većine snažnih električnih vozila, masa je značajna. YU7 GT ima masu od 2.460 kg. Kako bi se nosio sa težinom i snagom, Xiaomi je ugradio veoma široke gume – 265/40R21 naprijed i 295/35R21 nazad. Energiju obezbjeđuje ternarna litijumska baterija proizvođača CATL, jednog od vodećih svjetskih dobavljača EV baterija.
Cijena još nije zvanično potvrđena, ali tržišni izvori procjenjuju da će se u Kini kretati između 450.000 i 500.000 juana (otprilike 52.900 do 58.900 eura). To je znatno više od osnovnog YU7, koji počinje oko 29.900 eura, ali za gotovo 1.000 konjskih snaga, GT bi mnogima mogao djelovati kao povoljna ponuda – posebno u poređenju s evropskim luksuznim SUV-ovima visokih performansi.
Osim sirove snage, YU7 GT donosi i vizuelna i tehnička unapređenja, poput crvenih kočionih kliješta, velikog zadnjeg difuzora i poboljšane aerodinamike. Kupcima će biti dostupne i brojne opcije personalizacije, uključujući različite dizajne felgi i spoljašnje naljepnice.
Za sada je YU7 GT prvenstveno namijenjen kineskom tržištu, ali Xiaomi je jasno stavio do znanja da globalna ekspanzija ostaje dio dugoročne strategije. Ako i kada stigne na međunarodna tržišta, ovaj model bi mogao ozbiljno zaprijetiti etabliranim luksuznim brendovima u brzo rastućem segmentu.
Ne tako davno, automobil sa 990 konjskih snaga bio je rijetka i nepraktična egzotika. Danas je to električni SUV sa pet sjedišta, sposoban za školske vožnje i odlazak u kupovinu – samo se pobrinite da su kese dobro pričvršćene prije nego što isprobate to ubrzanje od 2 sekunde.
