Korejski Hyundai je početkom godine predstavio svoj novi model e-auta Ioniq 5 sa električnom utičnicom, za koju bi voljeli da bude standard u svim električnim autima
Dok čekamo da Hyundai Ioniq 5 stigne na evropsko tržište, pažnju mnogih je privukao jedan detalj kojeg ne nude ostali proizvođači vozila, a to je da je ovo prvi električni auto sa utičnicom za punjenje gedžeta.
Riječ je o „najobičnijoj“ utičnici kakvu imate i kod kuće i u kancelariji, a preko nje možete da napunite svoj smartfon, laptop ili bilo koji uređaj koji radi na baterije – i koji se često isprazni upravo onda kada nam najviše potreban.
Uz novi Hyundai, ne morate mijenjati rutu da bi brže-bolje napunili svoj gedžet. Jednostavno ga uključite u struju, sa zadnjeg sjedala.
Morate biti spremni da će vaš gedžet crpiti struju koju auto treba za vožnju. Međutim kad nam je, recimo zbog posla gedžet zaista neophodan, možemo malo da „žrtvujemo“ bateriju.
Utičnica podržava uređaje snage do 3,6 kW.
Električna utičnica može da se koristi i za punjenje drugih uređaja poput električnih romobila, e-bicikala, odnosno može biti izvor snage za mikrotalasnu pećnicu, televizore, opremu za kampovanje itd. Kako su to slikovito opisali na Wiredu – Ioniq 5 postaje jedna velika baterija na točkovima.
Electric-Global Modular Platform
Hyundai Ioniq 5 dolazi s baterijom snage 72,6 kWh i s dva motora ukupne snage 225 kW (dostupna je i slabija baterija snage 58 kWh te slabiji, 125 kW motor ). Maksimalna brzina iznosi 185 km/h, a do stotke može ubrzati za samo 5,2 sekunde.
Mnogim potencijalnim kupcima električnih vozila prvo je pitanje vezano uz njihov domet. Model s jačom baterijom prije povezivanja s utičnicom može prijeći gotovo 500 km, što su odlične brojke. Isto možemo reći i za brzinu punjenja.
Zahvaljujući E-GMP (Electric-Global Modular) platformi podržana je brzina punjenja do 350 kW. To znači da je samo 5 minuta spojenih na punjač dovoljno za domet od oko 100 km, dok se baterija od 10 do 80 posto kapaciteta može napuniti za samo 18 minuta.
Još jedna dobra stvar je opcionalni solarni krov, koji prema informacijama iz Hyundaija može povećati domet do čak 1300 km tijekom jedne godine.
Da napomenemo da cijena za najjači model počinje od 52 hiljada evra.
(IT mixer)
