Opel Rocks-E je gradski električni automobil koji je član L6 kategorije vozila i neće vam biti potrebna vozačka dozvola
Opel Rocks-E je mali električni automobil za dvoje, koje izgleda isto i napred i pozadi i potrebno mu je malo prostora u gradu. Dugačak je samo 2,41 m, širok 1,39 m (bez vanjskih ogledala) i težine 471 kg (uključujući bateriju). To znači da je zvanično kategoriziran kao lako motorno vozilo.
„Naš novi Opel Rocks-e je beskompromisan u svakom pogledu. Dizajn je hrabar i čist, dimenzije su izuzetno kompaktne“, rekao je Stephen Normal, Opelov šef prodaje i marketinga. „Naš SUM (Održiva urbana mobilnos) vozi isključivo na struju, a cijena je nenadmašna. Rocks-e omogućava pametnu i funkcionalnu električnu mobilnost za svakoga i privući će veliku pažnju. Opel je jednostavno „menschlich“ i pristupačan – Rocks- e pruža dodatni dokaz.“
Posjeduje jednostavnu konstrukciju, sa dosta plastike, ali i sjedište za vozača i suvozača, zajedno sa krovom i zatvorenom kabinom.. Tako je veoma sličan automobilima, iako ne pripada tom segmentu.
Zvanično je član L6 kategorije vozila, koju čine laki četvorocikli. Da biste ga koristili, potrebno je da imate vozačku dozvolu AM kategorije. Ova kategorija je namijenjena za vožnju mopeda i kultivatora. Stiče se sa kategorijom B (automobili) ili možete je prijaviti sa 15 godina.
Bolje rješenje od skutera i mopeda
U Opelu smatraju da se zbog svoje jednostavnosti Rocks Electric takmiči sa skuterima i mopedima, a ujedno je i najava za ulazak u svijet automobila. Smatraju ga boljim rješenjem od skutera i mopeda jer nudi krov nad glavom, a lako se može koristiti tokom cijele godine. Bez obzira na vremenske uslove. Osim toga, smatraju ga sigurnijim jer ipak pruža veću dozu zaštite.
Kao što naziv govori, pokreće ga elektromotor snage 6 kW/8 KS, koji u skladu sa zakonskim okvirom razvija brzinu od 45 km/h. Napaja ga baterija od 5,5 kVh, a za potpuno punjenje prazne baterije potrebno je 4 sata. Integrisani kabl za punjenje je sakriven na vratima suvozača. To je obična kućna utičnica, a tu je i konektor za javne stanice za punjenje. Napunjena baterija treba da obezbijedi domet od 75 kilometara.
Zanimljivo je da se vozačeva i suvozačeva vrata ne otvaraju u istom pravcu. Dok se suvozačeva strana otvara „normalno“, vozačeva se otvara od napred ka nazad. Dakle, šarke su na zadnjoj strani, a ne na prednjoj strani vozila. Ne postoji poseban prtljažni prostor, već samo prostor za tu namjenu ispred putnika. Postoji, kao i na skuterima, kuka za kačenje torbe ili torbe. Takođe se nalazi ispred putnika.
Iako često pominjemo da su neki automobili gradski, ovo je svakako takvo vozilo. Konkretno za grad. S obzirom da mu je domet do 75 km, a maksimalna brzina do 45 km/h i rizik je otići negde dalje. Dobro se snalazi u gradskim centrima, agilno je i lako se parkira.
Cijena i isporuka
Pored putničke verzije, pripremljena je i verzija za dostavu, koja u svom nazivu ima sufiks Kargo. Nema suvozačko sedište, već je prtljažni prostor. Bio bi odličan za poštare. Ne toliko klasične dostavne službe jer im treba više prostora za prtljag, već poštari koji dostavljaju kancelarijski materijal. Ovo je tovarni prostor od 400 litara, tako da ga mogu koristiti i dostavljači hrane.
Jedna od glavnih prodajnih tačaka biće činjenica da će ga 15-godišnjaci moći voziti gradskim ulicama, ako ne i autoputem.
Cijena počinje od 9990 evra. Za 750 evra više dobijate verziju Tekno. Takođe donosi svjetlo žute elemente, kako na spoljašnjosti vozila tako i u unutrašnjosti. Takođe, za 10.740 evra dostupan je i model Club, koji ima ove dodatke u sivoj boji.
Opel Rocks-E može se kupiti preko Opelove web stranice. Model kojeg dobijete preko isporuke košta 10.290 evra. Proizvodnja je na sjeveru Maroka, u gradu Kenitra, odakle će stići primerci za kompletnu Stellantis grupu.
(IT mixer)
