Da bi došao do odgovora ko je isplativiji – električni ili benzinski Golf, njemački auto-klub ADAC stavio je sve troškove na papir i proglasio pobjednika
Jedno od ključnih pitanja električne mobilnosti je, da li su kompaktni električni automobil, poput Volkswagena ID.3 jeftiniji za vožnju ili Golf benzinac? Konkretni modeli su uzeti samo kao primjer, ali troškovi kupovine i održavanja su ono što muči potencijalne kupce.
Njemački auto-klub ADAC stavio je sve troškove na papir i proglasio pobjednika. Ali idemo redom…
Viši troškovi kupovine električnog automobila u Njemačkoj (ID.3 36.960 evra, Golf benzinac 32.460 evra) nadoknađeni su drugim troškovima kao što su osiguranje, porez na vozila, troškovi održavanja i popravki, troškovi goriva i struje.
U ukupnoj računici primetni su i relativno niži troškovi održavanja i rada električnih automobila. VW ID.3 košta 47,2 centa po kilometru, dok je Golf gotovo deset centi skuplji (56,9 centi).
ID.3 je na kraju jeftiniji. Ako se uzme u obzir i njemački ekološki bonus pri kupovini ID.3 od 9.000 € – koji bi ipak trebalo da se smanji u narednim godinama – kupovina električnog automobila ispada oko 5.000 € jeftinija od benzinca.
To takođe utiče na gubitak vrijednosti vozila, koji je manji i, prema ADAC-u, najveći je troškovni faktor.
Proračuni koje je sproveo ADAC zasnovani su na prosječnom razdoblju održavanja od pet godina, sa godišnjom kilometražom od 15.000 kilometara.
S obzirom da cijene goriva trenutno variraju, za analizu je korišćen prosjek za posljednja tri mjeseca u Nemačkoj.
Zasad su električni automobili ipak preskupi i još se ne čine kao povoljna opcija kupcima. Kada njihova cijena padne, vjerojatno će početi da zauzimaju sve veći udio na tržištu.
(Revija HAK)
