Na Salonu automobila u Parizu, Renault je pokazao sjajan koncept 4EVER Trophy, modernu interpretaciju kultne „četvorke“ (Renault 4)
Izložbeni automobil koncept 4EVER Trophy koji Renault predstavlja na Salonu automobila u Parizu 2022. je njegov drugi kultni model koji je ponovo elektrifikovan, nakon prototipa Renault 5, tokom Renaulution-a. Renault, drugim riječima, koristi svoju slavnu prošlost da bolje elektrifikuje svoju budućnost.
Njegove dimenzije su sljedeće: dužina 4160 mm, širina 1950 mm, visina 1900 mm, međuosovinsko rastojanje 2570 mm. Prednje i zadnje gume su 255/55R19. Pokreće ga potpuno električni motor.
Renault stvara nove uspomene a vraća stare
Izložbeni koncept Renault 4EVER Trophy stvara nove uspomene dok vraća stare. Ispod mišićave spoljašnjosti, očigledne su stilske veze sa prethodnikom, 4L.
Glavne karakteristike originalnog automobila su oživljene:
- Silueta sa istaknutom haubom, branikom i prepoznatljivim zadnjim uglom lako je prepoznatljiva
- Zadnji trapezni bočni prozori sa zaobljenim uglovima nalaze se direktno iznad zadnjih točkova
- Prednji bokovi ostaju goli (bez svjetla ili stilskih znakova)
- Branici se nalaze na vrhu lukova točkova i dopiru do štita
- Retro stil se harmonično stapa sa ostatkom inače sofisticiranih i tehnoloških linija.
Izložbeni automobil ima izdašne krivine i veoma razrađenu rešetku. ‘Ultratehnološke’ veze između krakova i karoserije donose dodatni sloj preciznosti i modernosti. Isto se može reći i za precizno brušenu ivicu oko krova.
„Renault 4 je mit. A mitovi nikada ne umiru! R4 je automobil koji svako može da voli, a danas želimo da ponovo otkrijemo ovu univerzalnu dimenziju kroz modernu i električnu reinterpretaciju.’ rekao je Luka de Meo, glavni izvršni direktor Renoa.
Matrix LED svjetla
4EVER Trophy daje novi zaokret na legendarnoj širokoj horizontalnoj rešetki Renaulta 4 sa okruglim, udubljenim svjetlima, sada sa Matrix LED svjetlima.
Inovativna svjetla daju vozilu snažan identitet. Iako su karakteristična zadnja svjetla u obliku pilule takođe potpuno redizajnirana, ona su i dalje lako prepoznatljiva i jasan znak legendarnog 4L.
Lagani SUV sa avanturističkim duhom
Električno vozilo koje skreće sa utabanih staza: to je ono što robusni izložbeni automobil 4EVER Trophy pokazuje na prvi pogled. Elektromotor odražava budući model proizvodnje.
Niski dio na 4EVER Trophy-ju, ofarban u Gun Metal Silver, dizajniran je za upotrebu na otvorenom. Otvoreni poziv za istraživanje novih horizonata, ovaj izložbeni automobil jasno odiše avanturističkim duhom. Ima određeni štih u svom izgledu sa srebrnim „kaputom“ i grimiznim detaljima na krovnim trakama, oprugama vješanja i amblemima točkova.
Atmosfera poput buggy-a daje 4EVER Trophiju takmičarski izgled. Udubljeni poklopac motora ima veliki izlaz vazduha koji u velikoj mjeri poboljšava efikasnost hladnjaka koji se nalazi u sredini štita. Prednji prepust je značajno skraćen za veći razmak.
Sa rezervnom gumom koja se nalazi na krovu od ugljeničnih vlakana, i lopatom i pločama na gornjem dijelu zadnjih vrata, automobil je spreman da se uhvati u koštac sa svakom situacijom.
Ogromni zaštitni paneli karoserije na donjem dijelu su napravljeni sa značajnih 20 cm prostora oko lukova točkova. Visoko postavljena karoserija naglašava širinu točkova od 753 mm postavljenih na 19-inčne felne. Donji dio je ojačan kako bi se osigurala bolja zaštita baterije smještene u sredini šasije.
Svaki točak na 4EVER Trophy ima vidljiv kompresor koji se lako može podesiti iz unutrašnjosti automobila kako bi se pritisak u gumama prilagodio terenu.
Iako je koncept Renault 4EVER Trophy očigledno terenski po prirodi, takođe je dizajniran za uživanje na bilo kom putu, bez problema. Budući električni 4L ima za cilj da bude svestran kao što je nekada bio njegov prethodnik – ili bolje rečeno, uvijek je bio od 1962. godine.
Budući SUV B segmenta
Izložbeno vozilo 4EVER Trophy otvara put budućem potpuno električnom SUV-u B segmenta koji će se lako kretati gradskim i ruralnim putevima.
Kao i Renault 5, biće izgrađen na novoj platformi CMF-BEV za B segment električnih vozila. Platforma će garantovati najbolje performanse u smislu dometa, akustike i ponašanja na putu, bez kompromisa u pogledu dizajna.
Kao i njegov prethodnik, buduće vozilo napravljeno prema dizajnu 4EVER Trophy će se proizvoditi u Francuskoj. Zahvaljujući zajedničkim karakteristikama, sva vozila koja koriste CMF-BEV platformu proizvodiće se u ElectriCity centru u sjevernoj Francuskoj.
(Tportal)
