Njemački auto-gigant Volkswagen za sada odlaže preskupi projekat Trinity
Oliver Blume je na vrućoj stolici zamijenio Herberta Disa, koji je htio da sustigne Teslu, pa je između ostalog pokrenut i izuzetno skup Volkswagen-ov projekat Trinity.
Novi električni model produženog radijusa kretanja, opremljen nivoom 4 autonomne vožnje, trebalo je da se proizvodi u novoj fabrici nedaleko od Volfsburg-a, čija je vrijednost procijenjena na čak dvije milijarde evra.
Početak izgradnje fabrike planiran je za proljeće 2023. godine, a proizvodnja je prvobitno trebalo da startuje 2026. Sada je to samo san, jer je i zvanično objavljeno odlaganje od barem tri godine.
Vjerovatnija je 2030. godina, a kao jedno od opravdanja Blume priznaje da novi softver za autonomno upravljanje neće biti spreman na vrijeme, piše Manager Magazin.
Automobil dugog dometa i opremljen sistemom autonomne vožnje ostaje u igri, saznaje Rojters, ali se pokušavaju naći mogućnosti u okviru postojećih resursa.
Odlaganje komplikuje nastojanje Volkswagena da uhvati korak sa Teslom i otkrivaju izazove najvećeg evropskog proizvođača automobila, od preuređenja fabrika do popravke softvera čije su greške naročito u početku prodaje frustrirale vozače električnih automobila njemačkog brenda.
Volkswagen je izgradnjom nove fabrike htio da poboljša produktivnost i sustigne Teslu. Naime, Tesli je za proizvodnju jednog Modela Y potrebno svega 10 sati u svojoj fabrici nedaleko od Berlina, dok je Volkswagen-u za proizvodnju ID.3 potrebno tri puta više vremena.
Prema neimenovanim izvorima u Volkswagen-u, Oliver Blume će morati da odustane projekta Trinity, ali i od mnogih ciljeva koje je postavio Dis, koji nisu realistični.
Vraća se Golf?
Kako saznaje njemački Handelsblatt, nakon odustajanja od (pre)skupog projekta Trinity, ideja o električnim verzijama postojećih modela na MEB platformi zvuči puno izglednije.
Najviše šansi imaju električne varijante Golfa i Tiguana, koje bi se proizvodile na linijama gde se sada sklapaju verzije pogonjene konvencionalnim motorima.
Novi električni Golf na puteve bi mogao stići 2026. godine, čime bi se bezbolnije dočekali napredniji modeli na SSP mehaničkoj platformi, koji se neće pojaviti do kraja ove decenije.
