Kina se sprema da usvoji pravila o autonomnim vozilima u putničkom saobraćaju, saopštilo je Ministarstvo saobraćaja
„Prevoz autonomnim vozilima kao prioritet treba da ima bezbjednost“, navodi Ministarstvo saobraćaja.
Ministarstvo će podsticati upotrebu autonomnih vozila kao taksija u situacijama koje se lako kontrolišu i u situacijama manjih gužvi u saobraćaju, navodi se u izvještaju.
Kina i SAD su u trci za komercijalizaciju autonomne vožnje, od najsavremenijih tehnologija sa senzorima i mapiranjem do propisa koji balansiraju između razvoja i bezbjednosti. Američke države poput Arizone dozvoljavaju kompanijama za samovozeće kamione da rade bez ljudi.
Kalifornija je odobrila General Motors-ovu robotaksi jedinicu Cruise LLC u junu. Američka kompanija počeće da naplaćuje putnicima vožnju iako fizički nema vozača u vozilu.
Kompanije Baidu i Pony.ai dobile su dozvole za korišćenje i voznju taksi robot vozila u ograničenim zonama u Kini, Pekingu, Šangaju i Šenženu.
Baidu je saopštio da je dobio dozvole za upravljanje prvim taksi robot vozilima bez vozača na otvorenim putevima u dva kineska grada.
Kompanija navodi da su dozvole koje su izdale jugozapadna opština Chongqing i centralni grad Wuhan označile “prekretnicu” u donošenju nove politike ka autonomnoj vožnji.
(Reuters)
